Промывка инжектора

Промывка инжектораПромывка инжектора иномарок, эксплуатирующихся в России, так же как и промывка инжектора отечественных автомобилей - это обязательная регулярная мера в перечне мер по поддержанию технического состояния транспортного средства в норме.

Особенности российского топлива (наличие в нем присадок, повышающих октановое число, а так же совершенно посторонних примесей воды, грязи, серы и прочего) не позволяют автолюбителям небрежно относится к промывке инжектора, ведь при сгорании бензина низкого качества все эти примеси оседают в рампе, топливных магистралях и на форсунках инжектора, покрывая их лаковой смолистой коркой, нерастворимой бензином.

Автомобиль, которому необходима промывка инжектора, может выдавать себя следующими сбоями в работе:
- повышенный расход топлива;
- потеря мощности двигателя;
- нестабильные обороты на холостом ходу;
- подергивания и провалы при разгоне;
- провал при резком нажатии на педаль газа;
- ухудшение разгона автомобиля и потеря мощности;
- пропуски воспламенения;
- хлопки в выпускной системе;
- быстрый выход из строя кислородного датчика и каталитического нейтрализатора.

Профилактическая промывка инжектора
Для иномарок, эксплуатирующихся в России недавно, а так же для новых автомобилей раз в 5-6 тыс.км пробега рекомендуется профилактическая промывка инжектора чистящими присадками. Однако этот способ применим исключительно для промывки слабозагрязненных инжекторов, так как толстые образования этим присадкам не по силам и, отслоившись от стенок, их частицы осядут на фильтрах форсунок, целиком забив входные отверстия. Потому промывка инжектора чистящими присадками в случае серьезного загрязнения может оказаться не только неэффективной, но и опасной.

Промывка инжектора на стенде
Более надежный и результативный способ - промывка инжектора на стенде, которая может производиться даже без снятия форсунок при помощи специального сольвента путем подключения установки к топливной системе автомобиля. Автомобиль работает на данной установке в течение 20 минут (1-й цикл), затем его останавливают на 20 минут для размягчения особо стойких отложений. Потом двигатель снова запускается на 20 минут в режиме периодической мощностной нагрузки. Затем рекомендуется поработать двигателю около 30 минут после окончания промывки инжектора для окончательного удаления продуктов загрязнения и очистки топливной системы автомобиля. Подобную промывку инжектора рекомендуется проводить каждые 20-30 тыс.км. пробега.

Ремонт МКПП

Если Вам необходимо произвести ремонт МКПП, замену масла в двигателе, компьютерный развал схождение обратитесь в автосервис на Орбели.

Назад
 
ToyotaChevroletMazdaSkodaVolkswagenSeatOpelJeepSaabBMWSubaruMercedesMitsubishiHondaGreat Wall

 

© 2009 Автосервис на Орбели Нижний Новгород. Все права защищены.
Карта сайта / Rss / Eng

Создание и продвижение сайтов в Нижнем Новгороде